México D.F. a sábado 11 de abril de 2009
B-04-47
“Llegar demasiado lejos, es; tan malo como quedarse corto”. Confucio. 551-479 a.C.
En su interior caben tres adultos además de un niño, perro o equipaje, y rinde 23 kilómetros por litro.
AP. El Universal. TOYOTA, Japón.- El nuevo miniauto de Toyota, el iQ, no hace ostentación de sistemas híbridos avanzados ni tecnologías de punta, pero sí hace honor al refrán de que lo bueno viene en frasco chico con sus curvas estilizadas, eficiencia de combustible, seguridad y comodidad.
Con menos de tres metros de longitud, el iQ es más pequeño que el subcompacto Yaris, también de la Toyota Motor Corp. Se presenta como un modelo Scion, dirigido al segmento de compradores jóvenes, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York que se abre al público el 10 de abril.
En Japón salió a la venta en noviembre del 2008, mientras que en Europa comenzó a ofrecerse a principios de este año y está a consideración para el mercado estadounidense.
El modelo, similar a una caja estilizada, encuadra las ambiciones estratégicas de Toyota por atraer a los compradores de modelos europeos como el Smart de la alemana Daimler AG. También es un intento por lograr mayores ganancias a partir de automóviles pequeños, usualmente de bajo costo.
El precio del iQ empieza en 1.4 millones de yenes (14 mil dólares) en Japón, aproximadamente 330 mil yenes (3 mil 300 dólares) más que el subcompacto Vitz, la marca japonesa para el Yaris. Está diseñado para los conductores urbanos que estacionan y maniobran en lugares reducidos.
En su interior caben tres adultos además de un niño, perro o equipaje, y rinde 23 kilómetros por litro.
Dirección General
Enrique R. Del Castillo G. M.D.
TOYOTA PRESENTA EN NY SU MINIAUTO IQ
En su interior caben tres adultos además de un niño, perro o equipaje, y rinde 23 kilómetros por litro.
AP. El Universal. TOYOTA, Japón.- El nuevo miniauto de Toyota, el iQ, no hace ostentación de sistemas híbridos avanzados ni tecnologías de punta, pero sí hace honor al refrán de que lo bueno viene en frasco chico con sus curvas estilizadas, eficiencia de combustible, seguridad y comodidad.
Con menos de tres metros de longitud, el iQ es más pequeño que el subcompacto Yaris, también de la Toyota Motor Corp. Se presenta como un modelo Scion, dirigido al segmento de compradores jóvenes, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York que se abre al público el 10 de abril.
En Japón salió a la venta en noviembre del 2008, mientras que en Europa comenzó a ofrecerse a principios de este año y está a consideración para el mercado estadounidense.
El modelo, similar a una caja estilizada, encuadra las ambiciones estratégicas de Toyota por atraer a los compradores de modelos europeos como el Smart de la alemana Daimler AG. También es un intento por lograr mayores ganancias a partir de automóviles pequeños, usualmente de bajo costo.
El precio del iQ empieza en 1.4 millones de yenes (14 mil dólares) en Japón, aproximadamente 330 mil yenes (3 mil 300 dólares) más que el subcompacto Vitz, la marca japonesa para el Yaris. Está diseñado para los conductores urbanos que estacionan y maniobran en lugares reducidos.
En su interior caben tres adultos además de un niño, perro o equipaje, y rinde 23 kilómetros por litro.
Dirección General
Enrique R. Del Castillo G. M.D.
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